GM005 Timing Belt Kit စက်ရုံ အရောင်း
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Timing Belt သည် အင်ဂျင်ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အချို့သော ဂီယာအချိုးကို ကိုက်ညီခြင်းဖြင့် စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောချိန်ချိန်ကို တိကျသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
အားသာချက်များ
1. Timing belt လုပ်ဆောင်ချက်- မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်စဉ်အတွင်း၊ လေဝင်ခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် အိတ်ဇောများ ဆလင်ဒါအတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပေါ်နေပြီး အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီ၏ အချိန်ကိုက်သည် ရွေ့လျားမှုအခြေအနေနှင့် အနေအထားတို့ကို ညှိနှိုင်းရန်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်၊ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောနှင့် ပစ္စတင်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်းတို့ကို အချင်းချင်း ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သင့်ပြီး အချိန်ကိုက် ခါးပတ်သည် crankshaft မှ မောင်းနှင်သည့် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပါဝါကို ပို့လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။
2. ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု- ပိုလီမာရော်ဘာ (HNBR/CR)၊ ပတ္တူ (နောက်ကျောအထည်၊ သွားဖုံး)၊ တင်းမာသောချည်မျှင် (ဖန်ဖိုက်ဘာချည်)၊ အာရမစ်ဖိုက်ဘာ၊
3.Specifications များ- စက်ဝိုင်းပုံ အံသွားများ၊ သွားပေါက် (P) 8၊ သွားအမြင့် (H1) 3
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
tensioner သည် မော်တော်ယာဥ်မောင်းရထားတွင် အသုံးပြုသော ခါးပတ်တင်းသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။Structure Tensioners များကို ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ တင်းမာမှုများ (Generator belt tensioners, air conditioner belt tensioners, supercharger belt tensioners, etc.) နှင့် တည်နေရာအလိုက် timeing belt tensioners ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။tensioner ကို အဓိကအားဖြင့် tensioning method အရ mechanical automatic tensioner နှင့် hydraulic automatic tensioner ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
အားသာချက်များ
1. tensioner ၏လုပ်ဆောင်ချက်- tensioner သည် မော်တော်ကားဂီယာစနစ်တွင်အသုံးပြုသော ခါးပတ်တင်းစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ဂီယာစနစ်တည်ငြိမ်၊ ဘေးကင်းပြီး စိတ်ချရစေရန်အတွက် တင်းကျပ်မှုအတိုင်းအတာကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
2.၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံနည်းလမ်းမှာ အလယ်ဗဟိုအနေအထားရှိ eccentric hole တွင် လှည့်ရန်ဖြစ်သည်။အလုပ်လုပ်ခြင်းသဘောတရား- အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို crankshaft ဂီယာပြားနှင့် camshaft ဂီယာပြားတွင်ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ လော့ခ်ခလုတ်ကို 3-5 buckles ကြိုတင်းကြပ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် ချိန်ညှိမှုအပေါက် သို့မဟုတ် ခေါက်ဆွဲသို့ သက်ရောက်သည်။ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ချိန်ညှိရန် ဗဟိုအချက်အဖြစ် မန်ဒယ်လ်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း သို့မဟုတ် နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ကာ တံတိုင်းကို လော့ခ်ချပါ။
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Idler Gear သည် ဂီယာနှစ်ခုကြားတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မထိဘဲ ဂီယာနှစ်ခုကြားတွင် ဂီယာအခန်းကဏ္ဍကို ကိုယ်စားပြုပြီး ဂီယာနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လှည့်ပတ်ကာ မောင်းနှင်သည့်ဂီယာ၏ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရန် ရည်ညွှန်းသည်။ ယာဉ်မောင်းဂီယာ။၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ စတီယာရင်ကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် ဂီယာအချိုးကို မပြောင်းဘဲ idler ဟုခေါ်သည်။
1. idler ၏အခန်းကဏ္ဍ- idler အများစုသည် ညာဘက်တွင် တည်ရှိပြီး ခါးပတ်၏ခြုံထောင့်ကို တိုးမြှင့်ကာ ခါးပတ်၏အထွာကိုလျှော့ချရန် ခါးပတ်ကိုပံ့ပိုးပေးသည်။အင်ဂျင်ခါးပတ်၏လည်ပတ်မှုအရ idler ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
2. idler ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မောင်းနှင်ထားသောဘီး၏စတီယာရင်ကိုပြောင်းလဲရန်၊ ဂီယာအကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်ရန်၊ ဖိအားထောင့်ကိုချိန်ညှိခြင်းစသည်တို့ဖြစ်သည်။ idler ဂီယာသည် အသွင်ကူးပြောင်းရေးကဏ္ဍတွင်ပါဝင်သည့် ဂီယာရထား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပေ။ ကူးစက်မှုဆက်ဆံရေး။၎င်းသည် ဂီယာရထား၏ တွန်းအားကို ပိုကျိုးကြောင်းဆီလျော်စေရန် သို့မဟုတ် ဂီယာစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အသွင်အပြင်ကို ပြည့်မီစေရန်ဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် စတီယာရင်ကို ပြောင်းလဲရန်သာဖြစ်ပြီး ဂီယာအချိုးကို ပြောင်းလဲရန်မဟုတ်ပါ။wheelbase ကို idler ဂီယာမှတဆင့် ချဲ့နိုင်သည်။၎င်း၏သွားအရေအတွက်သည် ဂီယာအချိုးတန်ဖိုးအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် နောက်ဆုံးဘီး၏စတီယာရင်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်သော ဘီးဖြစ်ပြီး အချို့သော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိပြီး စနစ်တည်ငြိမ်မှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
3. idlers ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များ : idler သည် အလုပ်မလုပ်သောဘီးဖြစ်ပြီး စနစ်တည်ငြိမ်မှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုအချို့ရှိသည်။Idler Gear များသည် အဝေးမှ ရှပ်များကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် ကူညီရန် စက်များတွင် အသုံးများသည်။၎င်းသည် စတီယာရင်ကို ပြောင်းလဲရုံသာမက ဂီယာအချိုးကိုလည်း မပြောင်းလဲပါ။
